大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调机是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调机是什么的解答，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、汽车空调系统作用是什么
汽车空调系统是车辆内部环境调节的设备，其主要功能是控制车厢内空气的温度、湿度、气流速度、洁净度、噪音水平与气压，以维持舒适度在特定标准内。此系统对提升乘车人员健康，增强工作与生活质量，以及确保行车安全均有积极影响。
汽车空调系统工作原理包括制冷、加热、通风与空气净化。制冷功能通过压缩机、冷凝器、膨胀阀与蒸发器等部件，将车厢内空气降温至适宜温度。加热功能则利用热源提升空气温度。通风功能调节车内空气流通，保证空气新鲜。而空气净化则通过过滤系统，去除空气中的污染物，确保空气质量。
在使用过程中，汽车空调系统也可能产生异味。这是因为空调在运转时，空气中的水分会在冷凝蒸发器表面形成冷凝水。关闭空调后，部分水分留在蒸发器与管道内，与空气中的微生物与污染物结合。在潮湿、温暖和黑暗的空调系统环境中，这些物质成为霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌与螨虫的繁殖温床，进而产生异味。
二、汽车空调主要由哪些部分组成 汽车空调由哪几部分组成各组成部分的作用是...
汽车空调系统的核心构造由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器及管道等关键部件组成。这一系统致力于优化车厢内的空气环境，通过制冷、加热、换气和空气净化等功能，为驾乘者营造舒适的乘车氛围，有效减轻驾驶者的疲劳，从而提升行车安全。空调系统已成为衡量汽车功能是否完备的重要标志。
汽车空调内部划分为高压管路和低压管路两大系统。高压侧涵盖压缩机输出端、高压管路、冷凝器、贮液干燥器及液体管路；而低压侧则包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入端和压缩机机油池。这样的设计确保了空调系统的有效运行和高效管理。
压缩机作为汽车空调系统的“心脏”，承担着将压缩空气转化为高温高压气体的重任，从而将制冷剂气体从蒸发器中排出，并通过冷凝器散热，使制冷剂由气态转化为液态。冷凝器则负责将制冷剂气体冷却，使其凝固成液态。蒸发器则扮演着吸收车厢内热量的角色，使制冷剂气体重新转化为气态，实现制冷效果。
膨胀阀作为控制制冷剂流量的核心部件，对制冷效果起着至关重要的作用。它精确调节制冷剂的流量，确保空调系统的稳定性和高效性。而贮液干燥器则起到净化作用，吸收制冷剂中的水分和杂质，防止制冷系统因杂质而受损。
管道作为连接各个部件的传输通道，负责在高压和低压之间传输制冷剂。汽车空调系统的顺畅运行离不开各部件的协同工作，只有各部件均处于正常运作状态，才能确保汽车空调的高效和稳定。
综上所述，汽车空调系统不仅是汽车内部的重要构成部分，更是提升驾乘体验、减轻驾驶疲劳、增强行车安全的关键因素。
三、汽车的空调和家用空调是一回事吗
制冷系统工作原理一样，但工作机制不同。严格来说两者不是一回事儿。
汽车空调的压缩机是靠发动机来带动工作的，不是电力直接驱动的，而家用分体式空调都是电力直接驱动压缩机工作。
另外汽车空调由于户外活动，其允许工作的工况温度范围要比家用空调广很多。汽车空调制冷降温空间小，空调制冷能力比较小，家用空调制冷能力要大很多。
汽车空调制冷系统构造
压缩机：装配在发动机上，由发动机皮带带动，将低温低压的气态制冷剂压缩，输出升温高压的气态制冷剂。
冷凝器：和发动机散热器（水箱）集成在一起，是主要的制冷剂存储地。经过压缩机升温升压的气态制冷剂经过空调管道传输到冷凝器，被流过的冷空气（来自风扇和从进气格栅流入）带走热量，在达到某个程度时，气态制冷剂开始变成液态。在这个过程中，高温高压的气态制冷剂变成了中温高压的液态制冷剂。
节流阀或膨胀阀：设置在空调管路中，产生节流作用使得中温高压的液态制冷剂，变成低温低压的液态制冷剂。
蒸发器（箱）：一般安装在副驾驶侧仪表台下面，将经过节流阀后的低温低压液态制冷剂进一步降温降压，促使其成为低温低压的气态制冷剂。这就是空调制冷的最关键一步：由液态变成气态、蒸发吸热了，在这个过程中蒸发箱会吸收周围空气的热量，从而使得周围空气的温度的降低，再通过鼓风机将冷空气吹出出风口，从而空调制冷的作用。
干燥瓶：以前的汽车都是有单独的干燥瓶的，但是现在很多汽车的干燥瓶都和冷凝器结合在了一起，其作用是过滤空调系统中的脏污、吸收水分。
最后总结下空调制冷的过程：低温低压的气体→经过压缩机→变成高温高压的气体→经过冷凝器→变成中温高压的液体→经过膨胀阀→变成低温低压的液体→经过蒸发箱→变成低温低压的气体，在这个过程中制冷→下一个循环。
四、汽车空调系统的作用和工作原理是什么
您好，汽车空调系统的作用：是为实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：
1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
拓展回答：
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了是乘客感到舒适。
（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，一以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境；
（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；
（4）空调器可过滤空气，排出空气中的灰尘和花粉。
望采纳。
到此，以上就是小编对于汽车空调机是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调机是什么的4点解答对大家有用。
